Uboczne produkty spalania jako podstawowe składniki spoiw hydraulicznych dla drogownictwa

W budownictwie drogowym coraz większym zainteresowaniem cieszą się materiały o charakterze odpadowym, przede wszystkim pochodzące z energetyki uboczne produkty spalania (UPS). Ich zastosowanie pozwala nie tylko na osiągnięcie efektów środowiskowych i ekonomicznych, ale również umożliwia uzyskanie konstrukcji drogowych o dobrych parametrach użytkowych. W pracy wykorzystano uboczne produkty spalania pochodzące z dwóch elektrowni – spalającej węgiel brunatny Elektrowni „Turów” oraz spalającej węgiel kamienny Elektrowni „Połaniec”. Celem pracy było zastosowanie wymienionych UPS, także w postaci uszlachetnionej poprzez ich separacją ziarnową, jako podstawowych składników spoiw hydraulicznych. Wykonano wiele mieszanek spoiwowych, dla których oznaczono podstawowe własności fizyczne (właściwą ilość wody, czasy wiązania, stałość objętości) i wytrzymałościowe. Wytypowane na podstawie uzyskanych wyników badań mieszanki zastosowano w charakterze spoiw do stabilizacji gruntu oraz spoiw do wykonywania chudych betonów dla podbudowy drogowej.

The interest of the road construction industry in waste materials is growing, especially in terms of coal combustion by-products (CCP). Their application allows not only to reduce environmental impact, but also allows to create road bases characterised with good parameters. In this research coal combustion by-products from two power plants were used – power plant burning brown coal in Turów and power plant burning hard coal in Połaniec. The main goal was to apply mentioned by-products, also improved by separation, as a basic component of hydraulic road binders. A number of mixed mortars was prepared, for which basic physical properities were determined (W/C ratio, time of set, soundness) as well as compressive strength. Obtained results allowed to test selected mixes for soil stabilization and road foundation concretes.