Synthetic filtrating fibrous for cleaning engines oil

Wzrost osiągów silników powoduje również wzrost obciążeń cieplnych i mechanicznych, co powoduje powszechne stosowanie syntetycznych olejów silnikowych. O bezawaryjnej pracy i trwałości silnika decyduje m.in. prawidłowy przebieg procesu filtracji. Jednym ze sposobów utrzymanie zdolności do filtrowania zanieczyszczeń w oleju silnikowym jest zastosowanie na przegrodę filtracyjną materiałów o mniejszej podatności na degradację termiczną i chemiczną. W artykule zaprezentowano możliwości uzyskania struktur filtracyjnych z polimerów techniką rozdmuchu polimerów. Pozwala ona na wytwarzanie włóknin z tworzyw odpornych na temperaturę do 220 C (np. polisiarczek fenylenu ipolitereftalanu butylenu), co pozwala na otrzymanie materiału filtracyjnego do oczyszczania oleju silnikowego. Technika „melt blown" pozwala na uzyskanie z polimerów włóknin o parametrach umożliwiających aplikację w budowie filtrów silnikowych. Włóknina uzyskana techniką „melt blown" z mieszaniny polimerów Fortron 0203HS i Borflow HL 504 FB w stosunku 50%/50% posiada parametry filtracyjne pozwalające na zastosowanie jej w budowie filtrów oleju. Powtórzone zostaną próby półtechniczne wytwarzania włóknin z politereftalanu butylenu (Celanexu) - wyniki prób laboratoryjnych pozwalały przypuszczać, że polimer ten również sprawdzi się w aplikacji do filtrów oleju.

Growth of engine performance causes also growth of engine thermal and mechanical loads, that causes the universal application of synthetic engine lubricating oils. On the engine failure-free performance and durability decides, among others, the course of the filtration process, accordant with the rules. The one of the methods to support pollution filtration abilities in engine oil is the application on filtration element the materials with the smaller susceptibility on thermal and chemical degradation. This paper presents a trends in development cars filters and new generation filter medium of polymers: phenylene polysulfide and tetrabuthylene polyester, which can be used for creating an unwoven fabrics in the melt blown technology. These polymers characterise a high temperature resistance up 220°C. Authors are going to use them for creating filter medium for cleaning engines oil. The "elt blown" manufacturing technique permits for the obtainment of the nonwovens from the polymers with parameters enabling application of them in engine filters construction. Nonwoven obtained by „melt blown"manufacturing process from the Fortron 0203HS and Borflow HL 504 FB mixture of polymers in relationship 50%/50% has filtration parameters permitting its application in construction of oil filters. The semi-technical tests of manufacturing nonwoven from polybutylene terephthalate (Celanex) will be repeated - the results of laboratory tests permitted one to suppose, that this polymer will also prove correct to the oil filters application.