Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Tytuł pozycji:

ŁPw steel arch support – designing and test results

Tytuł:
ŁPw steel arch support – designing and test results
Odrzwia obudowy ŁPw – projektowanie i wyniki badań
Autorzy:
Rotkegel, M.
Tematy:
obudowa
nośność
badania
projekt
support
load capacity
research
project
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Język:
wiele języków
Prawa:
Wszystkie prawa zastrzeżone. Swoboda użytkownika ograniczona do ustawowego zakresu dozwolonego użytku
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2013, 12, 1; 34-40
2300-1364
2300-3960
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
  Przejdź do źródła  Link otwiera się w nowym oknie
Increasingly difficult geological-mining conditions make it necessary to seek new and effective ways of securing roadways. The new types of support must meet very high strength requirements and must have very high load-bearing capacities. These two conditions were taken into consideration when an ŁPw type steel arch support was designed. High strength of the arches was obtained through using steel of improved mechanical parameters, while high load-bearing parameters were obtained through shaping elements of the support arches. The works were conducted within the framework of the targeted research project no. 6ZR8 2008 C/07012 undertaken by Huta Łabędy SA, Institute for Ferrous Metallurgy and Central Mining Institute between 2010 and 2012.

Coraz trudniejsze warunki geologiczno-górnicze skłaniają do poszukiwania nowych, efektywniejszych sposobów zabezpieczania wyrobisk korytarzowych. Nowe obudowy muszą charakteryzować się nie tylko wysoką wytrzymałością poszczególnych elementów, ale przede wszystkim podpornością wynikającą z optymalnego jej wykorzystania. Odrzwia obudowy typu ŁPw były projektowane właśnie z uwzględnieniem tych dwóch kierunków. Wysoką wytrzymałość łuków uzyskano w wyniku zastosowania stali o podwyższonych parametrach mechanicznych, natomiast wysokie parametry podpornościowe – przez odpowiednie ukształtowanie elementów odrzwi. Prace prowadzone były w ramach projektu celowego nr 6ZR8 2008 C/07012 realizowanego w latach 2010–2012 przez Hutę Łabędy SA, Instytut Metalurgii Żelaza i Główny Instytut Górnictwa.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies