Optymalizacja kosztów naprawy powypadkowej pojazdu. Cz. 1

Transport ludzi i towarów związany jest z ryzykiem uszkodzenia pojazdu w zdarzeniu drogowym. Ze względu na niebagatelne koszty naprawy pojazdu powypadkowego istotnej roli nabiera optymalizowanie tych kosztów. W artykule podjęto problem związany z przeprowadzeniem stosownej procedury w celu możliwości wykorzystania w naprawie powypadkowej części dostawców alternatywnych, adekwatnego do uszkodzeń zastosowania możliwych metod naprawy elementów pojazdu oraz diagnozowania stanu samochodu w kierunku ustalenia jakości ewentualnych wcześniejszych napraw dla uzasadnionego zastosowania indywidualnych potrąceń cen części zamiennych. Artykuł zawiera również krótką charakterystykę narzędzi informatycznych umożliwiających wykonanie kalkulacji naprawy z wykorzystaniem omówionych metod optymalizacji oraz przykłady oznaczeń części zidentyfikowanych w zaistniałych, przykładowych szkodach komunikacyjnych pojazdów.

The transport of people and goods is connected with the risk of damage of the vehicle in the road event. On account of considerable costs optimizing these costs is picking up repair of the slavaged vehicle of the substan-tial role. In the article a problem associated with con-ducting the procedure to the purpose of the possibility was taken using the post-accident part of alternative suppliers under repair, applying appropriate to damage possible methods repairs of elements of the vehicle and diagnosing the state of the car towards establishing the quality of possible earlier repairs for justified applying individual deductions of prices of the spare parts. The article also contains a character sketch of computer tools enabling to perform the calculation of repair with using discussed methods of optimization and examples of markings of the part identified in the existing, model damage of communications vehicles.